Работна група към Комисията за финансов надзор (КФН) обяви, че ще предложи нови изменения в законодателството, които предвиждат въвеждането на сезонни застраховки „Гражданска отговорност“ за мотористи, управляващи моторни превозни средства от групи L1 до L5. Това решение бе обсъдено по време на заседание на парламентарната Комисия по икономическа политика.
Председателят на КФН, Васил Големански, подчерта значението на тази мярка, заявявайки: „Сезонната застраховка ще донесе по-справедливо решение. Чрез нея ще се запази правото на мотористите да плащат за застраховка само за периодите, в които използват своите превозни средства.“ Големански добави, че е важно новата цена да бъде не само справедлива, но и адекватна, за да гарантира защита на интересите на клиентите и да осигури справедливи обезщетения в случай на инциденти.
Той вметна, че в последните години цените на застраховките са били подложени на дъмпинг от страна на ЗАД „ДаллБогг: Живот и здраве“ АД, чийто лиценз вече е отнет. Това предоставя отлична възможност за стабилизиране на пазара и за неговото честно развитие, съобразено с реалните цени, подчерта Големански.
Данните показват, че броят на застрахованите мотоциклети у нас непрекъснато нараства. Според статистика, през 2021 година регистрираните мотоциклети са били 98 136, а през 2025 година те вече са достигнали 141 938, което означава ръст от почти 45%. Този тренд е индикатор за растящия интерес към мотоциклетизма в България, както и необходимостта от по-адекватно регулиране в този сектор.
Сезонната застраховка би могла да доведе до поефективно управление на рисковете и по-добра защита на мотористите, които често използват своите превозни средства само през определени сезони. Съществуваща практика в редица страни позволява подобна организация на застрахователните услуги и доказва, че клиентите могат да се възползват от по-добри условия и по-ниски разходи.
Очаква се, че предложенията на КФН ще срещнат широк интерес от страна на застрахователната индустрия, както и от самите потребители, които ще могат по-добре да управляват своите финанси и задължения спрямо застрахователите. Въведените корекции в законодателството ще предоставят необходимата гъвкавост на мотоциклетистите и ще им осигурят подходящи условия за безопасно и комфортно шофиране.
Тези изменения би трябвало да бъдат разгледани в Комисията по икономическа политика и на по-късен етап да бъдат гласувани, за да влязат в сила в близко бъдеще, с цел да осигурят по-добра защита на правата на мотористите и по-устойчива регулация на застрахователния сектор в България.
